扬州博辉光电科技有限公司
3、在灯杆蓄能器的30cm线处安装防水管，并密封接头，以防止水进入水中，并将管道的长度连接到估计水位不能达到的地方。
太阳能路灯工作原理
太阳能电池组件一般选用单晶硅或者多晶硅太阳能电池组件；led灯头一般选用大功率led光源；控制器一般放置在灯杆内，具有光控、时控制、过充过放保护及反接保护，更高级的控制器更具备四季调整亮灯时间功能、半功率功能、智能充放电功能等；蓄电池一般放置于地下或则会有专门的蓄电池保温箱，可采用阀控式铅酸蓄电池、胶体蓄电池、铁铝蓄电池或者锂电池等。太阳能灯具全自动工作，不需要挖沟布线，但灯杆需要装置在预埋件（混凝土底座）上。
工作原理：
太阳能路灯工作原理说明：白天太阳能路灯在智能控制器的控制下，太阳能电池板经过太阳光的照射，吸收太阳能光并转换成电能，白天太阳电池组件向蓄电池组充电，晚上蓄电池组提供电力给led灯光源供电，实现照明功能。直流控制器能确保蓄电池组不因过充或过放而被损坏，同时具备光控、时控、温度补偿及防雷、反极性保护等功能。太阳能路灯系统可以保障阴雨天气8-15天以上正常工作！它的系统组成是由（包括支架）、led灯头、太阳能灯具控制器、蓄电池（包括蓄电池保温箱）和灯杆等几部分构成。
2。接地：这是*重要的，用杆体做流体的排放可以，接地网根据地质土壤确定，接地电阻<10欧姆，此外，路灯电路系统也应选择在适当的地方接地。
1、在太阳能路灯运行之前，应该检查好灯杆，灯具，组件等是否符合设计要求。
2、灯杆的位置是否合理。
3、太阳能路灯电池组件的方位角以及倾角是否符合设计的要求，没有遮挡物。
4、太阳能路灯的控制器设置时候符合要求。
5、太阳能路灯灯臂安装应该与道路的中心线垂直。
6、太阳能路灯灯具的调试检验，纵向的中心线与灯臂的中心线应该是一致的，平均亮度高度要达到设计要求。
7、灯杆，支架，电池组件应该牢牢的固定住。
8、路灯设备要做好防盗措施。太阳能路灯是采用晶体硅太阳能电池供电，免维护阀控式密封蓄电池（胶体电池）储存电能，超高亮led灯具作为光源，并由智能化充放电控制器控制，用于代替传统公用电力照明的路灯。无需铺设线缆、无需交流供电、不产生电费；采用直流供电、控制；具有稳定性好、寿命长、发光效率高，安装维护简便、安全性能高、节能环保、经济实用等优点。可广泛应用于城市主、次干道、小区、工厂、旅游景点、停车场等场所。产品部件灯杆结构：钢质灯杆及支架，表面喷塑处理，电池板连接采用专用防盗不锈钢螺丝。
太阳能路灯的防雷工作不同于普通路灯，主要原因是led的响应速度比普通路灯快，耐电压能力比普通路灯小。好从这些方面考虑
　　1、防止直接雷击：用杆状物体做手电筒。
太阳能充放电控制器的主要作用是保护蓄电池。基本功能必须具备过充保护、过放保护、光控、时控、防反接、充电涓流保护、欠压保护、防水保护等。蓄电池防过充、过放保护电压一般参数如表
1）器件选用
在选用器件上，目前有采用单片机的，也有采用比较器的，方案较多，各有特点和优点，是根据客户群的需求特点选定相应的方案。
2）表面处理
该系列产品采用静电涂装新技术，以fp专业建材涂料为主，可以满足客户对产品表面色彩及环境协调一致的要求，同时产品自洁性高、抗蚀性强，耐老化，适用于任何气候环境。加工工艺设计为热浸锌的基础上涂装，使产品性能大大提高，达到了严格的aama2605.2005的要求，其它指标均已达到或超过gb的相关要求。
3）充电涓流保护
易佳太阳能电池板对蓄电池充电时，蓄电池在达到峰值电压后，如果继续高压充电容易造成蓄电池的失水或失控；如果停止充电时，蓄电池又无法饱和。此款控制器在充到峰值电压后立即降压1v，然后进入涓流充电状态，保证了蓄电池可以稳定于饱满状态，同时又避免了失水或失控，类似于对蓄电池进行循环充，不仅高效的保护了蓄电池，还提升了蓄电池的充电次数，使用寿命更长。夏天，不可避免的会遭受雷雨天气，如何做好太阳能路灯的防雷措施。这对于许多太阳能厂商来说是个头疼的问题，在开阔的公路、高山公路等地经常发生雷暴，所以太阳能街道照明防雷措施尤为重要。以下太阳能路灯对雷暴的注意事项
led光源
⒈发光效率高，耗电量小，使用寿命长，工作温度低。
2.安全可靠性强。
⒊反应速度快，单元体积小，绿色环保。
⒋同亮度下，耗电是白炽灯的十分之一，荧光灯的三分之一，而寿命却是白炽灯的50倍，荧光灯的20倍，是继白炽灯、荧光灯、气体放电灯之后的第四代照明产品。
⒌单颗大功率led的问世，是led应用领域跨至高效率照明光源为市场照明的好产品，将是人类继爱迪生发明白炽灯后伟大的发明之一。
电池组件支架
1） 倾角设计
为了让太阳能电池组件在一年四季中接收到的太阳辐射，是选择优秀倾角。
关于太阳能电池组件优秀倾角问题的探讨，在一些学术刊物上出现得不少。本次路灯使用地区为河南信阳地区，选定太阳能电池组件支架倾角为35°。
2）抗风设计
在太阳能路灯系统中，结构上一个需要非常重视的问题就是抗风设计。抗风设计主要分为两大块，一为电池组件支架的抗风设计，二为灯杆的抗风设计。下面按以上两块分别做分析。
⑴太阳能电池组件支架的抗风设计
依据电池组件厂家的技术参数资料，太阳能电池组件可以承受的迎风压强为2700pa。若抗风系数选定为27m/s（相当于十级台风），根据非粘性流体力学，电池组件承受的风压只有365pa。所以，组件本身是完全可以承受27m/s的风速而不至于损坏的。所以，设计中关键要考虑的是电池组件支架与灯杆的连接。
在本套路灯系统的设计中电池组件支架与灯杆的连接设计使用螺栓杆固定连接。