道闸限位调节
道闸出厂时对闸杆的平衡状态进行过调整，达到平衡的范围，如现场安装出现闸杆起落不垂直或水平状态，需作微调时，步骤如下：
1. 打开箱门；
2. 使用十字螺丝刀松动限位挡板十字头螺丝，稍作转动限位挡板调至闸杆到水平位置，调好后拧紧螺丝；
3. 当闸杆起杆不到位，限位挡板逆方向作微调，超过水平位置则反之；
4. 当闸杆起杆后达不到垂直度，将限位挡板顺时针方向作微调，调至所需位置；
5. 锁上箱门。
道闸安装固定
确定位置
易显眼处，闸杆面朝外（路口），道闸地面与路面需同平面、路面需时混泥土地面作为道闸基础。
安装机箱
1. 取出箱内随机附件。
2. 将箱体放置确定位置，打开箱门，用记号笔或螺丝刀在箱底板孔位处划线，并移开箱体。
3. 使用冲击钻分别在几号出打上膨胀螺丝钉，孔深70-80mm，并置入膨胀螺丝，调好箱体水平、垂直度、拧紧螺母。
安装闸杆
1. 打开箱门摇转电机摇柄，使箱体内闸杆夹至水平位置。
2. 将闸杆带有螺丝孔端水平放入箱内闸杆夹槽内，套上外闸杆夹、平垫圈，并拧紧螺母。
3. 调节道闸杆托，使道闸杆处于水平位置。并使道闸杆托正好与道闸杆接触。
4. 道闸杆托的安装方法与箱体的安装步骤相同。
如何选择人行通道闸呢？选购人行通道闸时不定要选贵或是的应该是合适的预算内适合使用的产品。下面以个工厂以闸作为通道控制设备为例。应根据以下条件来选择人行闸说明下如何选择人行通道闸产品。人行通道闸使用的具体环境如下所列。
1.考虑使用时的速度。
2.考虑人行通道闸的使用频率。
3.考虑人行通道闸的使用寿命。
4.考虑人行通道闸的美观度。
道闸的主要结构
道闸的主要结构：道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。2、体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于
道闸的主要结构：
道闸:1、箱体:酸洗、磷化、静电喷涂聚脂粉末后进入295℃高温的烘房，再经两小时以上热融等表面处理流程，以获得的耐风雨，耐擦洗，抗紫外线，不褪色的性能。2、体化机芯:机芯将蜗轮减速箱，变矩机构，主轴支承，主托架等四大件集成于体。采用45#钢整体密铸造成形后经大型数控加工中心次性加工成形，大大减少了内部零件数量，大幅度提升了设备的整体可靠性与批量品质的致性。该项工艺在同类产品中，开创了高质、优价道闸机量产之先河。
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